小李财经视角小李财经视角新闻频道5月24日讯，近日，一家英国咨询公司表示，为了实现国际海事组织（IMO）2050年的排放目标，现有的全球船队全部需要更换或改装。而航运业燃料转型进程的加速将引发长达数十年的新一轮“订单潮”，为满足不断增长的环保船舶建造需求，一些曾经闲置多年的船厂产能有望再次重启。
根据该机构报告，在2050年之前每年需要建造或改装的船舶数量超过3500艘，而在2010年巅峰时期全球造船业每年能够交付2700艘船舶。因此在2020年代，已经退出市场和闲置的造船产能将不得不重新投入使用。在2020年代后半期，船厂势必需要扩大造船产能，应对因船队更新和脱碳化所带来的新船订单激增。考虑到过去15年造船产能的萎缩，要在满足未来不断增长的船舶需求是很困难的。因此，新造船价格可能会进一步上涨，这将刺激造船厂在未来几年的产能扩张。
此消息报道后，造船业相关概念股有望受益，投资者们值得关注。
造船业概念股有哪些？
中国重工（601989）：是中国造船业的主导力量，主要从事主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
中船防务（600685）：公司拥有一座4万、二座6万吨级造船船台和一座5万吨船坞，造船码头岸线1466米，可设计建造符合世界各主要船级社规范的6万载重吨下的各种船舶。年造船能力约70万吨；作为中国第一、世界第三的灵便型液货船制造商，产品范围已从成品油轮、原油轮拓展到化学品船，并由原3——5万载重吨扩展至2——6万载重吨。2013年公司实现船舶开工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87万载重吨。海工完工1艘FPSO改装分包工程及PANCAKE模块工程等。
中船科技（600072）：中船系旗下上市公司，我国船舶工业工程设计龙头企业。
江龙船艇（300589）：公司主要产品按照用途可分为旅游休闲船艇、公务执法船艇，按材质可分为玻璃钢船艇、金属及多材质复合船艇。
