小李财经视角小李财经视角新闻频道3月07日讯，近日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议，多个汽车品牌政企补贴内容清晰可见。据不完全统计，东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神参与了这一轮购车补贴，补贴力度从5000元至9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例，政企综合补贴后仅需12.19万元，补贴金额高达9万元。
值得关注的是，“国补”退出后，全国多个地方性政策相继接棒，已成为当下车市的重要助推力。开年以后为了提振地方车市已经有很多省份推出购车补贴。不过，普遍补贴金额在2000-8000元左右，湖北此轮大额补贴备受关注。
此消息报道后，车商概念股票有望受益，投资者们值得关注。
车商概念股有哪些？
东风汽车（600006）：作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者，本公司主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。
比亚迪（002594）：公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量位列全球前列。
长城汽车（601633）：公司主营业务为汽车整车及汽车零部件的研发、生产及销售。公司已经发展出了SUV、轿车和皮卡等三大品类产品；产业链纵向延伸，进一步加强了发动机、变速器、前后桥等核心零部件的自主匹配能力。2013年期间，公司整车销售量达77.06万辆，较2012年增长24.01%，远高于行业增速；长城汽车占据着SUV及皮卡车市场的领导地位。
上汽集团（600104）：公司为国内第一家拥有汽车行业全产业链的上市公司，未来将进一步整合汽车产业链业务资源、积极布局价值链高端，充分发挥业务板块之间的协同效应。公司业务基本涵盖了整车、零部件、服务贸易和汽车金融等汽车产业链各环节；公司整车产销规模多年来保持国内领先，产品门类齐全，销售服务网络点多面广。2013年期间，全年公司国产整车销售510.6万辆，同比增长13.7%。其中，乘用车396.1万辆，同比增长20.1%；商用车114.5万辆，同比下降3.9%。公司商用车销量增速下滑的主要原因是，受细分市场整体萎缩影响，在公司商用车销量结构中占比较高的微型商用车销量同比下降6%。
广汽集团（601238）：公司主营业务包括汽车及配套产品的研发、制造、销售及相关服务，主要产品及服务包括乘用车、商用车、发动机及其他汽车零部件和汽车保险、汽车金融等汽车相关服务，拥有较为完整的产业链。公司是中国领先的汽车制造商之一，也是华南地区最大的汽车制造商。2013年期间，集团连同合营、联营公司共实现汽车产、销分别为100.75万辆和100.46万辆，同比分别增长43.25%和41.05%。
